De Merenweg moet een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur krijgen, bij Bleiswijk-zuid staat een fietstunnel onder de N209 op het programma en de Anthuriumweg moet veranderen in een fietsstraat. De gemeenteraad van Lansingerland stelde op 16 juli bijna €30 miljoen beschikbaar voor achttien verkeersmaatregelen rond vier woningbouwlocaties.
Het pakket hangt samen met ongeveer 1.600 woningen in Lange Vaart, aan de Merenweg, in Wolfend en in Driehoek Noordpolder. Volgens de subsidievoorwaarden moet de bouw van de eerste woningen in 2030 beginnen en die van de laatste in 2033. De mobiliteitsmaatregelen moeten uiterlijk in 2038 zijn uitgevoerd.
Of die planning wordt gehaald, staat nog niet vast. Het raadsvoorstel noemt de planning ‘slechts indicatief en aan verandering onderhevig’. Voor Merenweg, Wolfend en Driehoek Noordpolder moeten nog omgevingsplannen worden vastgesteld. Ook vergunningen, juridische procedures en het bouwrijp maken van de locaties kosten tijd.
Van fietsstraat tot fietstunnel
Bij Bleiswijk-zuid wil de gemeente het kruispunt met de N209 opnieuw inrichten en een fietstunnel aanleggen. Op de Merenweg moet de snelheid dalen van 60 naar 50 kilometer per uur.
De Anthuriumweg staat in het programma als toekomstige fietsstraat met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Ook verdwijnt volgens het plan de huidige oversteek voor fietsers en voetgangers bij de Oosteindseweg en de N209.
De achttien maatregelen worden niet allemaal tegelijk uitgevoerd. De uitvoering van het volledige pakket duurt naar verwachting acht tot tien jaar. Om dat te halen moet de gemeente nog medewerkers aantrekken of inhuren. Het raadsvoorstel wijst daarbij zelf op de krappe arbeidsmarkt.
Bijna €30 miljoen is nog geen eindprijs
Van het krediet van €29.927.089,68 is ruim €23,4 miljoen bestemd voor de maatregelen. De overige €6,5 miljoen is gereserveerd voor personeel dat de projecten voorbereidt en begeleidt.
Niet alle inkomsten staan al definitief vast. Afspraken met ontwikkelaars over hun bijdragen waren bij het raadsbesluit nog niet allemaal gesloten. Andere inkomsten hangen af van het tijdig beginnen met betaalbare woningbouw. Als deze bijdragen lager uitvallen, kan meer geld uit de algemene reserve nodig zijn.
Het krediet is bovendien berekend met prijspeil 2025. Latere prijsstijgingen worden via de gemeentelijke begrotingscyclus verwerkt. De raad heeft dus de financiële start mogelijk gemaakt, maar planning, dekking en uiteindelijke kosten kunnen de komende jaren nog veranderen.
Bronnen
De links leiden naar de openbare stukken waarop dit artikel is gebaseerd.
